Электрогене 1500рпм палубы корабля набора генератора двигателя 300кв Кумминс КТА19-ДМ морское дизельное оффшорное

Электрогене 1500рпм палубы корабля набора генератора двигателя 300кв Кумминс КТА19-ДМ морское дизельное оффшорное

Морской дизельный набор генератора 300кВ оборудован с Кумминс Энгине, сильным безщеточным альтернатором, управлением ЛКД паньле цифровым, системой охлаждения воды теплообменного аппарата и системой дистанционного управления.

Утверждение с сертификат обществом классификации ККС или БВ и ИМО.

Особенности альтернатора:

1. Альтернатор АК бренда мира известный: Стамфорд

2. Безщеточный, 4 поляка, магнит вращения

3. ИП23 (НЭМА1) заключают стандартны для всех промышленных альтернаторов

4. Система изоляции класса х

5. Само-отрегулированный АВР, тариф стабилизации напряжения: ≤±1%

6. Простые установка и обслуживание с легким доступом к терминалам, вращая диодам и соединительным болтам

7. Широкий диапазон переходников фланца и одиночного соединения опорной плитки

8. Согласия радио помехи задерживая с условием ВДЭ0875-Н и ИСО8528

9. Влагостойкий, песк-защитный, пылезащитный, сол-защитный и вибраци-защитный

Пульт управления цифров

Пульт управления: Английский интерфейс, экран ЛКД и кнопки касания.

Основные функции:

1- Сила загрузки дисплея, напряжение тока, курренкт, частота, скорость, температура, давление масла, время выполнения етк.

2- Предупреждающ когда низкий или высоковольтный, низкий уровень или частота коротковолнового диапазона, над течением, сверх или низкоскоростной, низким уровнем или над напряжением тока етк батареи.

3- Над предохранением от нагрузки, над/под предохранением от частоты, над/под/предохранение от напряжения тока разницы, и низким выключением масла

Особенности двигателя:

1. Неподдельный двигатель дизеля морского пехотинца Кумминс

2. Многоцилиндровые встроенные или лавируют двигатель, 4 штрихуют, непосредственный впрыск

3. Морская вода охлаженная с теплообменным аппаратом

4. Машинное оборудование или электронный управлять

5. Насос системы подачи топлива

6. Система начала электрического двигателя

7. Кривошин кованой стали, цилиндр литого железа и меняемый влажный тип рабочая втулка цилиндра

8. Низкая разрядка, и низкий расход топлива

9. Установленный удобно и поддерживайте легко